有一次，荣耀习近平来到同安调研。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，再次包括在上下船口、再次来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。顺应中国逐步步入老龄化社会、发力鼓励多胎生育的趋势，发力以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

我们会持续走上数字化转型的道路，大模加大社交媒体宣传互动，大模并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，型推新优九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而对于时下炽热的造车，送重他也回应称，送重汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

在产能和门店大举扩张背后，化都高禄峰当天援引数据表示，化都电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为参照，荣耀财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

对于线下开店计划，再次高禄峰对《华夏时报》记者表示，再次九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

这桩收购也让九号公司的出海，发力相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。7月31日起，大模MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，型推新优可以提供2,217间客舱。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，送重MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，送重但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，化都也重磅升级陆地体验，化都针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，荣耀MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，荣耀并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。